虽然不少卖家都表示接受定制，济南今起但定制产品主要是根据样品来增加或减少配置，单纯打造一件创意家具，卖家都表示无能为力。

面对不太明朗的国际国内形势，长途春运市场震荡显得理所当然，国内各行各业目前基本都处于高通胀或低迷期。而红木市场的这种起伏波动，汽车究其原因何在？而红木家具又将何去何从？不论是国际经济整体下滑，还是国内高通胀压力。

这一规定对购买红木家具的消费者来说，总站一旦发现自己购买的红木家具货不对板，可把《红木家具产品质量明示卡》作为申诉和索赔的证据。而红木市场的这种起伏波动，售卖业内人士称有其内在的原因永华红木家具副总经理邱志坤也认为，客票红木家具市场今年下半年会回暖，价格还会再涨上来，与去年持平，甚至更高。

而新国标的产生是否会有效制止乱象的发生？能否使红木市场起死回生？此前的红木家具标准已经执行11年，济南今起很多标准并不明确。这一规定对购买红木家具的消费者来说，长途春运一旦发现自己购买的红木家具货不对板，可把《红木家具产品质量明示卡》作为申诉和索赔的证据。

对于鱼龙混杂的红木家具市场来说，汽车无疑对于重振消费者的信心将起到推动作用。

值得注意的是，总站新国标还明确规定每件红木家具必须配一张出生纸《红木家具产品质量明示卡》，总站卡上的内容至少包括产品执行标准、产品分类、产品名称、产品型号、规格、生产日期、产品主要用材、产品涂饰与装饰工艺、产品保修和产品交付方信息(生产企业或经销商)。现在，售卖随着销售额的急剧下滑，问题将愈发严重。

创美家居玉带桥店去年关门，客票其实跟红苹果差不多，主要也是因为房租上涨的原因。2009年~2010年，济南今起成都的家具市场又呈现出新一轮生机：富森美家居在南三环的新南天地再开二店，形成家具Mall和建材Mall双雄并立。

辉煌往昔：长途春运生意兴隆引领时尚30年前，当打家具的木工们挑着担子吆喝着穿过大街小巷时，玉带桥附近几条街上大大小小的家具店开始繁华起来。另一类消费力较弱的群体则到八益、汽车太平园等家具批发城淘相因。